公路氣象站——隧道氣象站介紹【FT-GQX8】Dia?ni?ná meteorologická stanica - Predstavenie tunelovej meteorologickej stanice  公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)研究與應用、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用共享。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息首要任務，能夠?qū)δ芤?jiàn)度實踐者；風(fēng)速、風(fēng)向自主研發、溫度最深厚的底氣、濕度、大氣壓深刻認識、雨量核心技術；路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類(lèi)數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門(mén)主動性，為交通相關(guān)部門(mén)做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料創造性，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門(mén)和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)道路。

技術(shù)參數(shù)

1規模設備、能見(jiàn)度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，10m-2km指導，10m-10km競爭力，30km充分，50km（≤2km，誤差±2%集聚；2Km～10km競爭力，誤差±5%；＞10km狀況，誤差±10%）

2機製性梗阻、風(fēng)速：測(cè)量原理超聲波，0～70m/s（±0.1m/s）

3全過程、風(fēng)向：測(cè)量原理超聲波集成應用，0～360°（±1°）

4、空氣溫度：測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法大型，-40℃～85℃（±0.3℃

5服務效率、空氣濕度：測(cè)量原理電容式，0～100%RH（±2%RH）

6可持續、大氣壓力：測(cè)量原理壓阻式主要抓手，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）

7、光學(xué)雨量：測(cè)量原理光電式構建，0～4mm/min（±4%）

8創新科技、路面狀況：測(cè)量原理紅外遙感測(cè)量

9、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系行動力、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認(rèn)證

10提供有力支撐、生產(chǎn)企業(yè)具有和計(jì)算機(jī)軟件注冊(cè)證書(shū)

11、生產(chǎn)企業(yè)為3A信用企業(yè)