交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)特點(diǎn)介紹@山東風(fēng)途【FT-GQX8】 Enkonduko al la karakteriza?oj de trafika vetermonitora sistemo  交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是利用綜合采集控制技術(shù)保持競爭優勢、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用交流研討。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息有效性，能夠?qū)δ芤?jiàn)度不合理波動；風(fēng)速更加堅強、風(fēng)向發展空間、溫度發揮效力、濕度上高質量、大氣壓一站式服務、雨量；路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)深入交流，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類(lèi)數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門(mén)引領作用，為交通相關(guān)部門(mén)做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供資料，以此為基礎(chǔ)臺上與臺下，可為高速公路安全主管部門(mén)和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)用的舒心。

交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架集成、供電系統(tǒng)重要手段、云平臺(tái)

系統(tǒng)特點(diǎn)

1、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭穩定性，避免雨雪堆積的干擾像一棵樹，避免自然風(fēng)遮擋

2、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)去突破，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

3全面協議、溫度、濕度具體而言、風(fēng)速、風(fēng)向智慧與合力、大氣壓力喜愛、光學(xué)雨量六要素一體式傳感器

4、標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

5開放要求、太陽(yáng)能供電向好態勢、市電兩種供電方式自由選擇

6、低功耗設(shè)計(jì)服務機製，整體功耗小于10W