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當(dāng)前位置:首頁技術(shù)文章能見度監(jiān)測系統(tǒng)—可實現(xiàn)多要素氣象觀測的團霧預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)@2025全境派送

能見度監(jiān)測系統(tǒng)—可實現(xiàn)多要素氣象觀測的團霧預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)@2025全境派送

更新時間:2025-08-13點擊次數(shù):153

  能見度監(jiān)測系統(tǒng)N?htavuse j?lgimise süsteem風(fēng)途【FT-NJD10】是一款可實現(xiàn)多要素氣象觀測的團霧預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)不斷發展。高速公路為車輛的高速通行提供了良好的條件合作關系。但是,在大霧等不良天氣(如濃霧創新為先、沙塵暴、煙霧污染等)造成的大氣能見度較低的情況下科普活動,給高速公路的安全運營和經(jīng)濟效益帶來了較大的影響創新延展。低能見度天氣經(jīng)常造成高速公路的堵塞、封路長期間,直接導(dǎo)致交通運輸中斷基本情況,給地方經(jīng)濟和高速公路自身經(jīng)濟效益造成損失。

  一高端化、產(chǎn)品簡介

  NJD10能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成力量,對高速公路沿線的能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進行自動監(jiān)測提單產,并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控高效流通,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息精準調控,以多種方式告知管理人員和駕駛員功能,以提高高速公路的行車水平。另外解決,也可以根據(jù)用戶實際需求隨時增加:溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站預期、激光遙感式路面狀況檢測儀等,以實現(xiàn)多要素氣象觀測幅度。

  能見度監(jiān)測站系統(tǒng)組成:能見度傳感器就能壓製、采集器、立桿支架適應能力、供電系統(tǒng)更優美、云平臺

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  二、產(chǎn)品特點

  1.能見度儀:由光發(fā)射器防控、光接收器及微處理控制器等主要部件組成成效與經驗。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度,所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

  2.標(biāo)配GPRS無線傳輸

  3.太陽能供電稍有不慎、市電兩種供電方式自由選擇

  三重要作用、技術(shù)參數(shù)

  能見度:測量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%) 分辨率1m

主要參數(shù)參數(shù)范圍分辨率誤差
量程10km1m≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%
重復(fù)性≤4%
天氣現(xiàn)象霧最為顯著、雨尤為突出、雪、混合降水環境、晴
天氣現(xiàn)象識別率≥95%
工作溫度-40~60℃
工作濕度0~100%RH
工作電源12~24V
功耗1W
尺寸610x230x360mm(長 x 寬 x 高)
重量≤10kg