能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)Ч?н??н?р пул?м?р лартук систем?——交通能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)氣象站廠家哪家好@風(fēng)途【FT-NJD10】物聯(lián)網(wǎng)靠得住。能見(jiàn)度是影響交通安全的重要因素之一高質量。在低能見(jiàn)度條件下管理，如霧霾像一棵樹、沙塵暴等天氣中切實把製度，駕駛員的視線受限保持競爭優勢，容易引發(fā)交通事故喜愛。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到能見(jiàn)度數(shù)據(jù)信息攻堅克難，幫助駕駛員和交通管理部門(mén)了解交通狀況最新，預(yù)測(cè)和防止因能見(jiàn)度問(wèn)題引發(fā)的交通事故技術創新。

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　NJD10能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成重要作用，對(duì)高速公路沿線的能見(jiàn)度持續向好、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控充足，供交通管制系統(tǒng)參考進展情況，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員方案，以提高高速公路的行車水平應用的選擇。另外，也可以根據(jù)用戶實(shí)際需求隨時(shí)增加：溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站左右、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等背景下，以實(shí)現(xiàn)多要素氣象觀測(cè)。

　　能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站系統(tǒng)組成：能見(jiàn)度傳感器可靠保障、采集器自然條件、立桿支架、供電系統(tǒng)開展、云平臺(tái)

　　二互動互補、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成意向。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光意料之外，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門(mén)的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

　　3.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三效果、技術(shù)參數(shù)

　　能見(jiàn)度：測(cè)量原理氣溶膠前散射有所應，5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%) 分辨率1m