路面溫度監(jiān)測站—非接觸紅外測溫@2025動態(tài)已更新【FT-LMWD1】隨著城市化進程的加速預期，道路建設(shè)和交通流量的不斷增加建設應用，路面溫度問題日益凸顯高效利用。路面溫度過高不僅會影響行車安全調解製度，還會對路面材料造成損害進行部署，縮短使用壽命規劃。因此發力，對路面溫度進行實時監(jiān)測和管理顯得尤為重要生動。

一體驗區、產(chǎn)品簡介

路面溫度監(jiān)測站由路面溫度傳感器增多、采集器、立桿支架有望、供電系統(tǒng)進一步推進、云平臺組成。

路面溫度傳感器是一體化集成式紅外測溫檢測器方案。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)創新為先。防護套易于安裝，90°可調(diào)支架科普活動；以滿足各種野外條件下安裝和進行不間斷測量創新延展。

其內(nèi)部是由一個熱電堆和一個熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量長期間，通過對其自身輻射的紅外能量的測量基本情況，便能準(zhǔn)確地測定它的表面溫度，這就是非接觸紅外測溫的原理高端化。紅外測溫儀可不接觸目標(biāo)力量，而通過測量目標(biāo)發(fā)射的紅外輻射強度計算出物體的表面溫度我有所應，這是它最大的優(yōu)點。

二深入實施、應(yīng)用范圍

公路路面溫度遠(yuǎn)距離測量

橋面溫度監(jiān)測

植物冠層溫度監(jiān)測

草溫至關重要、土壤表層或積雪表面溫度監(jiān)測

三、技術(shù)參數(shù)