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更新時間:2023-12-11點擊次數(shù):804

查找:高速公路氣象監(jiān)測站—實時監(jiān)測的交通自動氣象站@風(fēng)途科技【FT-GQX8高速公路氣象監(jiān)測站是利用綜合采集控制技術(shù)效率、計算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息帶動產業發展,能夠?qū)δ芤姸确招?、風(fēng)速至關重要、風(fēng)向新品技、溫度不斷完善、濕度薄弱點、大氣壓覆蓋範圍、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實時監(jiān)測積極性,通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門奮勇向前,為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料,以此為基礎(chǔ)多元化服務體系,可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)規劃。

高速公路氣象監(jiān)測站


產(chǎn)品特點 

1.能見度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成大幅拓展。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光發行速度,接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度,所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR) 

2.溫度與時俱進、濕度性能、風(fēng)速、風(fēng)向綜合運用、大氣壓力供給、壓電雨量六要素一體式傳感器 

3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾實事求是,避免自然風(fēng)遮擋進行探討。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向 

4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件服務水平,通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號最新,避免因砂礫、灰塵處理方法、振動等干擾帶來誤觸發(fā)重要作用。 

5.標(biāo)配GPRS無線傳輸 

6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇 

技術(shù)參數(shù) 

1.能見度:測量原理氣溶膠前散射習慣,5m-10km(≤2km誤差±2%充足,2Km~10km誤差±10%) 分辨率1m 

2.風(fēng)速:測量原理超聲波進展情況,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s 

3.風(fēng)向:測量原理超聲波,0~360°(±2°)綠色化發展;分辨率:1° 

4.空氣溫度:測量原理二極管結(jié)電壓法至關重要,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃ 

5.空氣濕度:測量原理電容式用上了,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH 

6.大氣壓力:測量原理壓阻式提升行動,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa 

7.壓電雨量:測量原理壓電可靠保障,0-4mm/min(≤±4%)自然條件,分辨率0.01mm 

8、路面狀況:測量原理紅外遙感測量 

型號 

FT-LM1

檢測距離及檢測區(qū)域直徑 

2-8米高端化;23cm 

對水平線的安裝角度 

30-80度 

電源及功耗 

DC12-24V力量;   0.6W 

工作溫度和濕度 

溫度:-40 oC 至 +60 oC  ;  濕度:0 至 95% 

積水厚度 

0-10 mm 

覆冰厚度 

0-2 mm 

積雪厚度 

0-2 mm 

濕滑程度 

0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng)) 

路面狀態(tài)報告 

干燥提單產、 潮深入實施、 濕、 雪發展空間、 冰效果、 冰水混合 

公路天氣現(xiàn)象(選配) 

 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC 

天氣現(xiàn)象:  雨;雪足了準備;大霧 

路面材料 

混凝土合作關系、瀝青路面 

通訊 

RS485、RS232 

9深刻內涵、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系傳遞、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認(rèn)證

10、生產(chǎn)企業(yè)具有和計算機(jī)軟件注冊證書 

11深入闡釋、生產(chǎn)企業(yè)為3A信用企業(yè)