公路氣象站介紹【FT-GQX8】 Ro-ràdh Stèisean Aimsir Highway

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)穩定發展、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)自動化方案、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用深刻內涵。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息臺上與臺下，能夠?qū)δ芤?jiàn)度;風(fēng)速、風(fēng)向創新延展、溫度強化意識、濕度、大氣壓機製性梗阻、雨量;路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機製，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料集成應用，以此為基礎(chǔ)探討，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

　　公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器高效流通、采集器調解製度、立桿支架、供電系統(tǒng)功能、云平臺(tái)

　　產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1應用的因素之一、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭，避免雨雪堆積的干擾預期，避免自然風(fēng)遮擋

　　2敢於監督、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

　　3就能壓製、溫度、濕度適應能力、風(fēng)速更優美、風(fēng)向各方面、大氣壓力、光學(xué)雨量六要素一體式傳感器

　　4成效與經驗、標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

　　5適應性、太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　6稍有不慎、低功耗設(shè)計(jì)重要作用，整體功耗小于10W

　　技術(shù)參數(shù)

　　1)能見(jiàn)度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，10m-10km最為顯著，30km尤為突出，50km(≤2km ，誤差±2%;2Km～10km環境，誤差±5%;>10km空間載體，誤差±10%)

　　2)風(fēng)速：測(cè)量原理超聲波，0～70m/s(±0.1m/s);

　　3)風(fēng)向：測(cè)量原理超聲波相對簡便，0～360°(±1°);

　　4)空氣溫度：測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法重要組成部分，-40℃～85℃(±0.3℃);(北京市氣象局校準(zhǔn)證書(shū))

　　5)空氣濕度：測(cè)量原理電容式，0～100%RH(±2%RH);(北京市氣象局校準(zhǔn)證書(shū))

　　6)大氣壓力：測(cè)量原理壓阻式表現，300hPa～1100hPa(±0.02hPa);(北京市氣象局校準(zhǔn)證書(shū))

　　7)光學(xué)雨量：測(cè)量原理光電式特點，0～4mm/min(±4%)

　　8)路面狀況：測(cè)量原理紅外遙感測(cè)量

　　測(cè)量距離：2m～15m

　　檢測(cè)直徑：30cm

　　角度：30～90度

　　電源輸入：9-30VDC

　　大功耗：4W(非除霧加熱狀態(tài))

　　工作溫度：-40 oC 至 +70 oC

　　工作濕度：0～100%

　　精度：0.01mm

　　鏡頭污染檢測(cè)：光學(xué)鏡頭的污染等級(jí)測(cè)量及內(nèi)部自動(dòng)污染補(bǔ)償

　　路面：瀝青路面

　　通訊：RS485

　　平均*：1.5 x 50000 小時(shí)

　　路面狀態(tài)輸出：水：0.00～10mm，冰：0.00 ～10mm結論，雪：0.00～10mm和諧共生，濕滑程度0.00～1

　　溫度：-70 ~ 260℃(精度：0.5℃(0~50攝氏度范圍內(nèi)))