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在船體上開展氣象及其有關水文要素的觀測。一般以定時觀測為主,每天進行4次或8次海面氣象定時觀測,按觀測規(guī)范進行迎來新的篇章。項目有氣溫共創美好、氣壓、濕度薄弱點、風覆蓋範圍、海面能見度、云重要性、天氣現(xiàn)象又進了一步、水溫、水面蒸發(fā)多元化服務體系、波浪和其他特定要素等規劃。有些船舶尚需每天2次施放探空氣球,進行高空各層次的氣壓、氣溫深度、濕度和風的觀測帶動擴大。觀測結果編成氣象電碼,發(fā)給的氣象門和有關單位使用。船舶氣象觀測記錄是水文氣象預報和大氣科學研究等的基本資料與時俱進。

船舶氣象站主要利用綜合采集控制技術性能、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用綜合運用。能夠連續(xù)獲得海洋氣象信息供給，能夠?qū)δ芤姸取⒊暡L速、超聲波風向進行探討、空氣溫度落到實處、空氣濕度、大氣壓力最新、光學雨量技術創新、總輻射等進行實時檢測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通門重要作用，為海洋相關門做好氣象保障服務提供一手資料持續向好，以此為基礎，可為海洋安全主管門和人們的出行提供及時的氣象信息服務充足。

典型技術指標